Vectra 92. a 2.0 85 kW Puterdab

[Tiiger]

Tere jälle. Tiksus minu auto kenasti kuniks ajani mil enam ei tiksunud.
Kirjutan kõigepealt mis on sümptomid:

* Tühikäigul pöörded kõiguvad normaalist kuni väljasuremise piirini, harva on ka välja surnud.
* Väiksema kiiruse ja kõrgema käiguga on siledal ja vaiksel teel tunda, et auto hakib vahetevahel
* Bensukulu on maanteel 8-10 sajale ma arvan umbes

Nii, nüüd siis sellest mida ise olen teinud (osad asjad on profülaktika mõttes nagunii juba enne ära vahetatud kui veel kõik toimis) aga niisiis:

* Vahetatud Küünlad, Juhtmed, Jagajakaas, Rootor
* Kui tekkisid sümptomid sai testitud igasuguseid pistikuid (Õhulugeja pistiku eemaldamisel suri välja, tühikäigu mootori pistiku eemaldamisel tõusid pöörded umbes 1800-2000 peale, ja veel ühe pistiku eemaldamine mis asub sisselaske küljes salongipoolses küljes lõppes samuti väljasuremisega). Lisaks olen kapote alla hunniku eetritlasknud, lootuses leida viga vaakumiga seotud probleemidest.

Mootori tuli ei põle, äkki on lamda andur surnud või suremas? Saaks seda kuidagi käepäraste vahenditega testida? Mõistus otsas igatahes. Muidu tiksub auto kenasti, läheb hästi käima ja seisma jättes jääb isegi sama kenasti seisma

Aga oleksin tänulik kui kellelgi on ettepanekuid, kuskohast veel vaadata midagi, või proovida või vahetada.
Muideks vahepeal juhtus nii, et kapote all on üks karp kuhu läheb 2 peenikest vaakumvoolikut ja elektriline pistik. See asub kuskil seal klapikambrikaane ja pihustite vahelises tühimikus. Et sellel karbil mul oli kinnitus katki ja voolik (ülemine) oli lahti lipanud, siis olid samad sümptomid, panin selle küle tagasi, siis nagu nädalaks kadusid ära ja nüüd on tagasi. (Siis kui lahti oli voolik, oli kütusekulu küll märksa suurem kui praegu) aga mingi kala on ikkagi kuskil. Küsiks, et mis jupp see on ja mida see nö. vahekarp regullib? Pilti ma kahjuks ei leia netist, ise ka ei lähe kohe tegema....
Niiet ootan variante, millest võiks viga otsida!


Vat siis nii, see mul on juba Firmamärgiks saanud, et auto puterdab ja viga kätte ei leia. Omega puterdas, üks mazda oli, see puterdas, siis vectra puterdab, ja auto 80 oli, see ka algul puterdas.... Masendav :(

Sama teema on vectraclubis, aga sealt suuri ideid pole kukkunud, keegi pakkus vigast ECUt, aga tõenäoliselt seda lähema nädala jooksul testida mai saa...!
_________________
Veakoodide lugemine ja kustutamine OBDII ja VAG tüüpi autodel!
+372 59045568

[KalevGSi]

õhupuhastist -> mootorisse minem toru on terve ? Isegi kui seal mingi väike pragu sees siis hakkab suht lolli mängima terve auto. Väike võimalus on veel, et süütepooli all olev must junnike (kommutaator) mängib lolli aga see variant on kahtlasem.
_________________
Arst haige peale ei pahanda

[Maik]

lambda võid pistikust lahti ka võtta, kuigi ilmselt see autot puterdama ei paneks nii või naa.
_________________
Õudukas : Kui su ette satub aeglane liikus ja sõidab sama teed mis sina ,kuni linna lõpuni välja....

[Tiiger]

[KalevGSi]

bensiinifilter ?
Katt umbes - veidi ebaloogiline lahendus jällegist.
_________________
Arst haige peale ei pahanda

[Tiiger]

[vahur73]

[Tiiger]

Krt pump oli väline vist, sai nagu vaadatud kui filtert vahetasin. Küünlad olid enne vahetamist korralikud, peale vahetamist pole pilku peale visanud....
_________________
Veakoodide lugemine ja kustutamine OBDII ja VAG tüüpi autodel!
+372 59045568

[Maik]

Umbes katt ei pea kindlasti põhjustama halba käimaminekut, küll aga takistab vägagi head kiirendust... aga puterdama ei pane see kummalgi juhul.


Kas su autot kuidagi testriga lugeda ei saa?
_________________
Õudukas : Kui su ette satub aeglane liikus ja sõidab sama teed mis sina ,kuni linna lõpuni välja....

[vahur73]

[ivo86]

Sorry for OT,

Aga milliseid variante veel on diagnostika pistikule?

[vahur73]

Mis mõttes variante? Et kus asuvad? Enamus autodel on juhipool armatuuri all. Minu E39 oli aga mootoriruumis. Tavalise OBDga peaks ka vea üles leidma, minu teada on neil erinevad otsad erinevatele autodele.
http://en.wikipedia.org/wiki/On-board_diagnostics
_________________
Las koerad hauguvad, karavan läheb edasi!

[Tiiger]

Njaa, diagnostika pistikust ei tea, aga kaitsmeblokist mis salongis rooli all asub, kukkus välja 2 juhet millel otsad paljad, silt aga küljes: Diagnostika :D

Saab ka kuskilt tänapäeval mõistliku hinnaga diagnosti või teab keegi kedagi, kes teab kedagi, kes võiks aidata mind?

EDIT: Kui pistik olemas, siis netist peab otsima õpetuse, mis juhendas seda kirjaklambridiagnostikat tegema...
_________________
Veakoodide lugemine ja kustutamine OBDII ja VAG tüüpi autodel!
+372 59045568

[Tomm]

[vahur73]

[Tomm]

[vahur73]

Ta pidavat päris tasemel olema juttude põhjal!?
_________________
Las koerad hauguvad, karavan läheb edasi!

[t1mmu]

nvsel saan vast ise diagnosti ära teha kui sa ise enne ei leia.

[Cusmu]

[t1mmu]

[Cusmu]

[Tiiger]

[vahur73]

[t1mmu]

[pahtlikunn]

[KalevGSi]

Hea jutt ! Tuttav käis seal 1600kr eest rehve pumpamas kuna auto keskmine kütuse külu oli suur [/quote]



Fail :D !
_________________
Arst haige peale ei pahanda

[Tiiger]

Särg - Koguaeg mõelnud sinna minemisest, aga maksta hind, et selle asemel uus mootor osta kuskilt pole mõtet...Sest uus mootor kui selline kuluks nagunii ära :D Sääntesele uus lihtsam peale visata kui vanaga jebennida ja lammutata....
_________________
Veakoodide lugemine ja kustutamine OBDII ja VAG tüüpi autodel!
+372 59045568

[Maik]

Aga kui viga pole mootoris , mis siis :D

Mootoreid müüakse ju tavaliselt lisadeta...
_________________
Õudukas : Kui su ette satub aeglane liikus ja sõidab sama teed mis sina ,kuni linna lõpuni välja....

[Tiiger]

[Maik]

Kas tühikäigu mootorita muidu auto sõidab normaalselt (ei jõnksuta) ?

ja see vaakumvoolikutega karp on ka ilmselt väga suur probleemi koht, võibolla see ei töötagi üldse sul ? Midagi ta ju teeb ja loeb.

Vaheta välja.
_________________
Õudukas : Kui su ette satub aeglane liikus ja sõidab sama teed mis sina ,kuni linna lõpuni välja....

[Tiiger]

[Maik]

Vooliku lahtivõtmine ei tähenda midagi, lisaõhu saamine mujalt tekitaks sama effekti..

ehk tee selgeks selle karbiku funktsioon, ei tohiks nagu eriit raske olla, selle 2 päeva peale peaks olema umbes 2000x kuskilt üles leitud asja funktsioon :D

googledasin nats ja andsin alla tegelt, järelikult tuleb osta ameerika auto mille kohta on netis enam,kui piisavalt know-howd . Opeli kohta ei leidnud sittagi või siis google filtreerib kasuliku välja pasa vastu...

:(

näide kah http://shbox.com/1/4th_gen_tech1.html
_________________
Õudukas : Kui su ette satub aeglane liikus ja sõidab sama teed mis sina ,kuni linna lõpuni välja....

[Tiiger]

[Mario]

kas sul süüde on ikka paigas?
üldiselt ilma gaasianalüsaatorita on raske öelda..
peab teada saama, kas küttekulu on suurem (segu rikkam) kas open- või closed-loop'is. selle järgi saab alles järeldada, milles teema on.
sul võib ka see olla, et lambda töötab, kuid uimaselt. ja pingeid ja signaale päris multimeetriga välja ei võta. Sädemepilt ei teeks ka paha, siis saad teada ka, milline silinder on kõige efektiivsem. :)

[Maik]

open või closed loop ei pane autot puterdama, seega selles ei saa imo viga olla.


Kütusekulu muudab küll,aga see on ka kõik.
_________________
Õudukas : Kui su ette satub aeglane liikus ja sõidab sama teed mis sina ,kuni linna lõpuni välja....

[Mario]

no selle järgi saabki aru, kummas re¾iimis ta vähem kütet kätte saab...
veel on paar mõtet - kinni jäänud EGR (puudulik vaakum), puterdav Evap, või tuleb ikkagi hakata toitesüsteemi läbi uhtma..

[vahur73]

See Vectra tundub juba keerulisem kui kosmose lennuk!
_________________
Las koerad hauguvad, karavan läheb edasi!

[Tiiger]

Teate mis :D Täna olen Maal, lähen töökotta, võtan kütusefiltri vahelt välja ja teen ühe ringi.....Krdi kahtlane eelaimdus on, et asi kisub sinnapoole....Iseasi, kas kütusekulu umbes filtriga just niipalju tõuseb...?
_________________
Veakoodide lugemine ja kustutamine OBDII ja VAG tüüpi autodel!
+372 59045568

[Mario]

no omast käest võin öelda, et filter mõjutab ikka vääääga palju. Seda peaks ikka reeglina mingi iga kolmas-neljas õlivahetus vahetama.

[Tiiger]

Filter oli nagu tutikas seal põhjaall, võtsim maha ja puhusin läbi, nii puhas kui annab olla, andsin kompressoriga ka 5-6 atti järgi ja tagasi, mitte sittagi :( Ikka nagu jamab....Nüüd tuleb ikka dets. alguseni välja kannatada, siis peab raha peopeal käed ees mõne vana juurde sisse astuma :)
_________________
Veakoodide lugemine ja kustutamine OBDII ja VAG tüüpi autodel!
+372 59045568

[ex]

täna sai ka autol paak täiesti silmini täis lastud ja nüüd auto puterdab ,edasi ei liigu jne.autoks seat toledo 2000a. 2,3 v5.Eks esmaspäev peab uurima mis viga. seniks peab leidma asendus auto.Ehk tõmbas filtri kinni, keerutas paagis mingi sita lahti vms.

[Mario]

see on üks.. teine võib olla see, et praeguste ilmadega on kohutav kondensaadi teke .. võimalik, et see on see paaki tekkinud niiskus, mida ta praegu läbi hekseldab.. järgmise paagitäiega peaks jälle OK olema :)

[ex]

nädal tagasi tegin mootori pesu ka autole. niiakaua seisnud kuivas garaazis.eile kõik toimis,täna ka niikaua kuni kytet panin:S

[Mario]

piisab sellest, kui auto on 3 aastat garaa¾is olnud ja viiakse ühel vihmasel jahedal päeval sõitu.. paagi seinad higistavad roppu moodi,sest paaki ja torudesse tekkinud soojus vahetub ja teatavasti sooja õhu külmutamine muudab selle veeks... Niiet piisab poolest päevast, et sul küttesüsteem umbe keerata. :) Diislitel on nutikas ventiil küttefiltri all, millest vett saab välja lasta ja VW diislitel on kütuse soojendi kapoti all ja jahuti põhja all, et hoida kondensaati eemal pihustitest... muud ma ei oska öelda, et ära kunagi jäta autot eriti tühja paagiga pikalt seisma :)

[Maik]

Kõige reaalsem on ikkagi lihtsalt sitt küte. Kunagi ammusel ajal on vanematel nii juhtunud,et veekihist paagis oli jäägaas peal. Peale ülessulatamist sai minema sõita alles.

Vesi ja kütus imo ei segune otseselt vist?
_________________
Õudukas : Kui su ette satub aeglane liikus ja sõidab sama teed mis sina ,kuni linna lõpuni välja....

[Toitz]